Valtatie 8:n urakka on pysynyt aikataulussa ja budjetissa

[metaslider id=17262]

Valtatie 8:n tieosuuden parantaminen on hankkeen projektipäällikkö Kari Partiaisen mukaan pysynyt tähän mennessä hyvin aikataulussa ja budjetissa. Viime vuonna alkanutta urakkaa Raisiosta Maskuun jatkettiin muutama viikko sitten Masku-Nousiainen välillä.

Partiaisen mukaan liikenteen sujuvuuden lisäksi toinen iso asia, mikä urakan valmistumisen myötä paranee, on Maskun alueen pohjavesitilanne.

“Tällä hetkellä alueen kolme pohjavesiottamoa ovat olleet täysin suojaamattomina. Me teemme pohjavesisuojaukset niihin ja tämän jälkeen niiden pitäisi olla paremmin suojassa esimerkiksi suolalta ja onnettomuuksilta”, Partiainen toteaa.

“Ihmiset arvostavat aikaa ja sitä säästyy huomattavasti esimerkiksi työmatkojen muodossa urakan valmistumisen myötä. Tämän lisäksi tonttimyynti tulee luultavasti kasvamaan, niin kuin on käynyt monella muullakin vastaavalla paikalla”, kertoo työpäällikkö Kimmo Thessler Maskun kunnasta.

Partiainen kertoo, että hanke on suuruudeltaan keskiverron alapuolella ja huomattavasti suurempia urakoita löytyy esimerkiksi pääkaupunkiseudulta. Budjetti sen sijaan on hänen mukaansa kohtalainen, kun puhutaan 65-70 miljoonasta eurosta.

Vaaratilanteita ollut suhteellisen vähän

Muutamia vaaratilanteita autoilijoille on sattunut liikennejärjestelyjen alueella, mutta henkilövahingoilta on säästytty. Työntekijöille ei myöskään ole liikenteestä johtuen ollut vaaraa.

Rauma─Turku-väliä usein ajava Viliina Salminen ei ole Raision tai Maskun alueella joutunut vaaratilanteisiin poikkeuksellisten liikennejärjestelyjen vuoksi. Muutamaan asiaan hän on kuitenkin kiinnittänyt huomiota:

“Väliaikaiset tiet alueella voisivat olla hieman leveämpiä. Lisäksi jotkut ajavat paljon alhaisempaa nopeutta, mitä sen alueen nopeusrajoitukset sallivat. Itse saattaa ajaa kuudenkympin rajoituksen mukaan, mutta edessä menevä ajaa neljääkymppiä ikään kuin varmuuden vuoksi ja itse ei välttämättä sitä huomaa varsinkaan pimeään aikaan”, Salminen toteaa.

“Liikenneturvallisuus tulee varmasti paranemaan urakan loputtua. Muutamassa valoristeyksessä on ollut aikamoista seikkailua aina välillä ja kolareita on sattunut. Lisäksi ruuhkat tulevat vähenemään todennäköisesti pidemmälläkin välillä kuin vain tulevan moottoritien alueella”, Thessler summaa.

Maskulaisten suhtautuminen urakkaan positiivista

Thesslerin mukaan kunnan palveluille on hyötyä urakasta:

“Jos työmaalla satakin ihmistä on töissä, niin he käyttävät jo palveluja alueella ihan ravintoloista lähtien, kun käyvät kahvilla ja syömässä.”

Vaikka häiriöitä alueella on välillä paljonkin, niin pääsääntöisesti Maskun asukkaat ovat suhtautuneet Thesslerin mielestä hankkeeseen hyvin.

“On liikennekatkoksia, räjäytyksiä, pölyä ynnä muuta, mutta asukkaat ovat kuitenkin ymmärtäneet sen, että siitä seuraa aika paljon hyvää. Mitään negatiivista palautetta ei ole tullut, vaan pikemminkin päinvastaista.”

[note color=”#d3d3d3″]

• Valtatie 8 on 626 kilometriä pitkä tieosuus ja ulottuu Turusta Liminkaan.
• Valtatietä parannetaan tällä hetkellä alueilla Raisio-Masku, Masku-Nousiainen sekä Luvia-Pori.
• Raisio-Masku-urakan pääurakoitsija on Skanska Infra, kahden muun urakan Destia Oy.
• Urakka alkoi viime vuonna ja moottoritien Raisiosta Nousiaisiin olisi tarkoitus valmistua vuoden 2016 lopussa.

[/note]