Porsaanreiät liikenteessä aiheuttavat vaaratilanteita

[metaslider id=12404]

Autoilijat käyttävät Turun liikenteessä useita yksityisiä piha-alueita oikoreitteinään. Muun muassa huoltoasemien pihat ovat usealle läpiajomahdollisuus. Kuskien tilannenopeus ajaessa pihan läpi aiheuttaa vaaratilanteita.

”Toki meidän pitää taata asiakkaille esteetön kulku, mutta läpikulkuliikenne on siinä mielessä vaarallista, että jos ei tilannenopeus ole oikea, niin voi tulla kinkkisiä tilanteita”, harmittelee Länsi-keskuksen Salen myymäläpäällikkö Jari Orava.

Moni autoilija käyttää Länsi-keskuksen Salen parkkipaikkaa oikotienä ohittaakseen Satakunnantien liikennevalot. Orava pelkää asiakkaidensa turvallisuuden puolesta.

”Pihalla juoksee esimerkiksi lapsia, niin jos tuosta nurkan takaa kovaa tulee, niin siinä voi helposti käydä vahinko.”

Myös Kaskentien Teboililla läpiajo on vilkasta. Kääntyminen Uudenmaantieltä Kaskentielle on kielletty ja ainoa keino on ajaa entisestään jo ruuhkaisen Teboilin pihan läpi.

”Se kuormittaa pihaa ja vaaratilanteita syntyy, kun sisäänkäynti on oikojien kulkureitillä”, huoltoaseman johtaja Jenni Haapasalo-Järviö harmittelee.

Viranomaiset voimattomia

Koska läpiajo huoltoasemilla on harvoin kielletty, ei poliisi voi asialle juuri mitään. Ylikonstaapeli Simo Savioja Lounais-Suomen poliisista korostaa kuskien vastuuta:

”Kuskit ottavat oikomisessa tietoisen riskin ja luulevat, että se on sen arvoista. Harvoin se kuitenkaan oikeasti nopeuttaa. Typerää touhua.”

”Se on oikojissa todella ikävä piirre, että nopeus sen kuin vain kasvaa läpiajotilanteessa,  vaikka sen nimenomaan pitäisi hidastua”, Savioja jatkaa.

Turun kaupungin liikennesuunnitteluteknikko Kimmo Knaapin mukaan oikominen ei ole kovin suuri ongelma. Liikennesuunnittelulla ei voida yksityisen piha-alueen läpiajoon vaikuttaa.

”Liikennesuunnittelulla ei ole asiaa vuokratulle alueelle. Jos pystytään katualueelta parantamaan tilannetta niin otetaan tottakai mietintään, mitä voisi tehdä.”

Ongelma jää yrittäjien harteille

Piha-alueiden läpiajoa voidaan vähentää esimerkiksi läpiajokiellolla. Toinen vaihtoehto on asentaa hidastustöyssyt, jolla saadaan ainakin tilannenopeutta hidastettua. Orava on jo miettinyt ehkäisykeinoja vakavasti.

”Meillä on harkinnassa töyssyjen laitto tuohon risteykseen tai sitten läpiajon kieltävä likkennemerkki.”

Kaskentien Teboil-huoltamolta löytyy hidastustöyssy pihan toisesta päästä. Haapasalo-Järviön mukaan läpiajo kielletty -liikennemerkki voisi kuitenkin hämmentää asiakkaita.

”Kun sisäänkäynti on muutenkin hieman hankala, niin kieltomerkki voisi saada asiakkaissa ajatuksen, että mistä tuonne oikein saa ajaa.”