Suomeen tavoitellaan 4000 julkista latauspistettä vuoteen 2020 mennessä. Euroopan unionin direktiivi velvoittaa jäsenvaltioita 4000 sähköauton latausverkoston rakentamiseen. Pikalatausverkon rakentaminen maksaa Suomessa alle 10 miljoonaa euroa.
Joulukuussa 2013 perustettu sähköautojen latausoperaatioyritys Liikennevirta Oy tekee sähköautojen lataamisen mahdolliseksi. Liikennevirta Oy vastaa Virtapiste-latausasemaverkostosta ja kehittää sen palveluita. Latauspisteiden omistajat, kuten esimerkiksi Turun kaupunki, päättää, mitä sähköä kuluttajille tarjotaan.
[vimeo id=”96191107″ width=”600″ height=”337″ /][note color=”#d3d3d3″]
- Sähköautoja myytiin 33 vuonna 2013.
- Sähköauto maksaa Suomessa noin 30 000–50 000 euroa.
- Sähköauton akut maksavat kymmeniä tuhansia euroja ja akku pitää uusia noin 1-4 vuoden välein.
- Sähköauton toimintamatka on 50-500 kilometriä, riippuen akusta ja auton painosta.
- Paras toimintamatka saavutetaan kaksipaikkaisilla autoilla.
- EU-direktiivi velvoittaa jäsenvaltiot rakentamaan 4 000 julkista latauspistettä vuoteen 2020 mennessä.
- EU-direktiivin mukaan Suomen 3,5 miljoonasta autosta noin 40 000 olisi sähköautoja tai ladattavia hybridejä.
- Sähköauton voimalähteenä on sähkömoottori eli toisin sanoen akku, hybridiauton voimanlähteenä on useampi erilainen moottori (yleensä sähkö -ja polttomoottori). [/note]
Turussa järjestettiin sähköautojen kokoontumisajot 23.5.2014.
Tuoreimmat
-
14-vuotias Martta on meikannut lapsesta asti – tyttöjen harrastuksiin suhtaudutaan väheksyvästi
-
Nuorisorikollisuus jatkaa kasvua Turun alueella - Ankkuritoiminta on nuorten apuna
-
Dartsin viikkokisoihin ovat kaikki tervetulleita
-
Filosofiaa ja pappamusiikkia - näitä nuoret ostavat Turun antikvariaateista
-
Turun Taideakatemian esitys "Tympeät tytöt" pyrki purkamaan tyttöyteen liittyviä ennakkoluuloja
-
Turun kaupunkikuva muuttuu - näin etenevät rakennushankkeet
-
Vanhojen tanssit opettavat muutakin kuin askelia
-
Ostajan on tärkeää pohtia vaatehankintaa niin käytettynä kuin uutena
-
Turku täyttää 800 vuotta vuonna 2029 – kaupunki otti vastaan ideoita juhlavuoden suunnitteluun
-
Alkoholittomuus kiinnostaa yhä useampia myös Turun yöelämässä