Nuorten tapa käyttää puhelinta on suurempi riski liikenteessä

Puhelimen käytön määrässä autoa ajettaessa ei ole huomattu eroja eri ikäryhmien välillä, mutta se, mihin tarkoitukseen puhelinta käytetään vaihtelee kuljettajan iän perusteella.  

”Keski-ikäiset ajavat enemmän ja he käyttävät sitä (puhelinta) enemmän puhumiseen. Nuoret käyttävät puhelinta riskialttiimmin eli he kirjoittavat ja lukevat viestejä’’, kertoo Liikenneturvan suunnittelija Petri Jääskeläinen.

Viestittely kaksinkertaistaa onnettomuusriskin

Puhelimen käytössä on myös eri tasoisia riskejä eli kaikki puhelimen käyttö ei aiheuta yhtä suurta onnettomuusriskiä. Puhelimen kurottelun ja viestien lähettämisen riskitaso on kaksinkertainen puhumiseen verrattuna.

”Nykytutkimuksen valossa kaikkein riskialtteinta on viestien lähettely. Puhumisessa on se hyvä puoli, että katse pysyy tiessä, mutta jos puhelinta täytyy lähteä etsimään sieltä kassista tai kirjoittaa se viesti niin katse siirtyy pois liikenteestä’’, kertoo Jääskeläinen

”Ei se ole mitään rakettitiedettä, että jos katse poistuu siitä liikennetilanteesta ja helposti edetään jalkapallokentän mittainen matka ikään kuin sokkona, niin siellä joku asia muuttuu’’, Jääskeläinen täsmentää. 

Valistuksen vaikutusta on vaikea mitata

Poliisi suorittaa liikenteessä erilaisia valvontoja ja yksi osa niitä on matkapuhelinten ja muiden viestintälaitteiden käyttö. Puhelimen käyttöä ei kuitenkaan tutkita ilman syytä.

”Se selvitetään silloin, kun se on tarpeellista, esimerkiksi vakavissa liikenneonnettomuuksissa”, selventää rikoskomisario Jarmo Laine. 

Asiasta myös kampanjoidaan aktiivisesti ja sitä pidetään tärkeänä, mutta kampanjoinnin todellista vaikutusta ihmisten liikennekäyttäytymiseen on vaikea seurata.   

”Valtaosa kokee kampanjoinnin tärkeäksi ja se on asia, mikä huomataan arjessa. Se miten siitä siirrytään käytäntöön, ja että kuinka moni tämän kampanjoinnin vuoksi lopettaa puhelimen käytön ajaessa, on vaikea mitata’’, kertoo Petri Jääskeläinen.

Lähteet: 

Iltalehden artikkeli

Petri Jääskeläisen blogiteksti