Korkeakouluopiskelijat toivovat sujuvampaa liikennettä kampuksille – Parantaako runkolinjastouudistus Kupittaan bussiliikennettä?

Insinööriopiskelija Oona Karskela ja toimintaterapian opiskelija Nelli Heino kertovat käyttävänsä ensisijaisesti bussia tullessaan kouluun. Raisiolainen Heino kertoo joutuvansa ensin kävelemään lähes kilometrin päästäkseen lähimmälle pysäkille. Tämän jälkeen hänen täytyy joko vaihtaa bussia keskustassa tai kävellä noin vartin verran lisää.

”Jos menen vain yhdellä bussilla, pitää kuitenkin kävellä koululle Tyksiltä tai Kupittaanpuistosta”, Heino toteaa.

Iso-Heikkilässä asuva Karskela puolestaan sanoo pääsevänsä kotoa kampukselle yhdellä bussilla.

”Ongelmana on se, että varsinkin aamukahdeksalta ne ovat aina täynnä ja myöhässä. Laskin, että matkaan menee noin 20 minuuttia, joten puoli kahdeksan lähtevällä bussilla ehtii hyvin. Välillä bussi tulikin varttia vaille”, Karskela selittää.

Täyttä on usein aamuisin ja iltapäivisin. 

”Etenkin aamukahdeksalta ja kolmen sekä neljän välillä iltapäivällä”, Heino toteaa.

Föli ei ole aina nopein vaihtoehto

Molemmat kertovat, että pääsisivät kulkemaan kouluun nopeammin jollain muulla kuin bussilla. Lyhyeen matkaan kuluu enemmän aikaa bussien ollessa myöhässä aikataulusta, jolloin seuraavaan ei ehdi ja vaihtoaika pitenee.

”Aamu- ja iltapäivisin voisi olla lyhyempiä linjoja, jotka eivät tule niin kaukaa, koska ne ehtivät täyttyä jo ennen kuin tulevat kampuksille”, Heino pohtii. 

”Sellainen linja, joka kulkisi kouluaikoina ja keräisi kaikki opiskelijat esimerkiksi keskustasta koululle”, Karskela toivoo. 

”Moni bussi kulkee esimerkiksi Tyksin ohi, mutta harva kääntyy tänne Kupittaalle”, Heino lisää. 

Sujuvuudessa on opiskelijoiden mielestä vielä kehitettävää. Molemmat sanovat myöhästyneensä luennoilta useamman kerran bussien takia. Samanlaisia ajatuksia on kuulunut myös muilta opiskelijoilta.

”Niistä puhutaan todella paljon”, Heino kertoo.

Uudistuksia on näköpiirissä

Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan puheenjohtaja Janika Takatalo kertoo, että suoraan kampuksiin ja opiskelijoihin liittyviä palautteita ei ole Fölille saapunut. Toiveita tiheämmästä liikennöinnistä on kuitenkin tullut, etenkin linjalle 32A, jo heti elokuun alussa, kun opiskelijat palaavat kampuksille. 

Koulurakennusten eteen kulkee vain muutamia busseja. Syynä tähän on Takatalon mukaan Kupittaan aseman seudun hyvä palvelutaso. 

”Kupittaan asema toimii risteyskohtana. On ajateltu, että siitä on kuitenkin sen verran lyhyt kävelymatka eri puolille, myös AMK:n kampuksille”, Takatalo toteaa. 

Uusi runkolinjastouudistus tulee parantamaan Kupittaan linjoja.

”Se ei tule suoraan lisäämään yhteyksiä keskustan ja kampuksien välillä, mutta ylipäätänsä vuorot tulevat olemaan niin tiheitä, ettei aikatauluja tarvitse käytännössä katsoa.”

Uudistuksen myötä opiskelijoiden liikkuminen bussilla kampuksille helpottuu. Takatalo lisää, että pitkän aikavälin ratkaisuna tulee olemaan raitiovaunu, joka toteutuessaan kulkisi kampuksien läpi keskustaan.