Turkuun lisää kaivattuja kaupunkipyöriä

Turun kaupungin ja ympäristökuntien Vaski-kirjastoista on kahtena kesänä voinut lainata itselleen polkupyörän päiväksi käyttöönsä kirjastokorttia vastaan. Helsingin kaupunkipyöristä saadun palautteen perusteella Turku on aloittanut suunnitelmat uusien kaupunkipyörien hankinnasta.

[metaslider id=26815]

Kesään 2018 mennessä Turkuun on tarkoitus luoda nykyistä laajempi kaupunkipyöräjärjestelmä osana syyskuussa alkanutta Civitas Estentry -hanketta.

Turun kaupunkipyörähanke on vielä alkutekijöissään. Päätöksiä kaupunkipyörien määrästä ja pyörätelineiden sijoituspaikoista ei vielä ole tehty. Myöskään hankkeen budjetista ja rahoitusmallista ei kaupunki ole tehnyt tarkkoja päätöksiä.

Turun kaupungin ympäristötoimialan kehittämispäällikön Jari Paasikiven mukaan Helsingin kaupunkipyörien kaltaista sponsorirahoitusta on harkittu yhdeksi mahdolliseksi järjestelmän rahoitusmalliksi asiakastuoton, mainostuoton ja erilaisten hankkeiden kautta tulevan tuoton rinnalla. Varsinaista sponsorihankintaa ei vielä ole aloitettu.

Myöskään yhteiskäyttöpyöräjärjestelmän luomisesta koituviin kustannuksiin Paasikivellä ei ole antaa tarkkoja lukuja. Hänen mukaansa osviittaa kustannusten määrästä saa kuitenkin muiden kaupunkipyöräkaupunkien budjeteista.

”Esimerkiksi Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmä on yksi, mistä voi hakea vertailulukuja. Heillä on tietysti isompi järjestelmä, mutta jos sieltä lähtee skaalaamaan budjettia alaspäin, niin varmasti pääsee oikeansuuntaisiin lukuihin”, Paasikivi tiivistää.

Helsingin kaupunki on budjetoinut kaupunkipyöräjärjestelmän luomiseen yhteensä viisi miljoonaa euroa vuosiksi 2015 ja 2016. Pyöriä kaupungissa on viisisataa kappaletta viidelläkymmenellä pyöräasemalla ympäri Helsingin kantakaupunkia.

Sirèn yllättyi hankkeen etenemisestä

Kokoomuksen kansanedustaja ja Turun kaupunginvaltuuston jäsen Saara-Sofia Sirén jätti toukokuussa 2016 Turun kaupunginvaltuustolle aloitteen kaupunkipyörien hankkimisesta. Sirén ilahtuu suuresti kuullessaan kotikaupunkinsa kaupunkipyörähankkeesta, jonka etenemisestä hänellä ei ollut tietoa ennen Tutkan yhteydenottoa.

Sirénin mukaan kaupunkipyörien hankkimista on Turussa vatvottu jo riittävän pitkään. Nyt hänen mielestään olisi oikea aika ryhtyä toimiin, koska kokemukset Helsinginkin kaupunkipyörähankkeesta ovat erittäin positiivisia.

Osa kaupunkipyöristä voisi Sirènin mielestä olla sähkökäyttöisiä. Kaupunkipyöräjärjestelmä antaisi lainaajille hyvät mahdollisuudet päästä tutustumaan sähköpyöriin ennen mahdollista ostopäätöstä tai sellaisen ostamista. Sähköpyörät madaltaisivat myös kynnystä lähteä ajamaan pidempääkin matkaa pyörällä autoilun sijaan.

[toggle title=”Sähköpyörä on jo tuttu kirjaston asiakkaille” state=”closed”]

Sähköpyörää Turussa on pääsyt kokeilemaan jo kahtena kesänä, sillä Turun seudun Vaski-kirjastoista on vuodesta 2015 voinut lainata pyörän päiväksi käyttöönsä.

”Kirjastossamme on lainattavissa kahdeksan pyörää, joista yksi on sähköpyörä, joka onkin ollut erittäin suosittu”, kertoo Turun kirjastopalveluiden seutupalvelupäällikkö Ulla-Maija Maunu.

”Kesällä 2015 kirjastomme sähköpyörälle tehtiin 118 lainausta, ja kuluneena kesänä lainausten määrä nousi jo 131 lainaukseen”, Maunu jatkaa.

Maunu on erittäin tyytyväinen pyörien lainausmäärään sekä pyöristä saatuun palautteeseen. Maunun mielestä kirjaston tehtävä on tuoda asiakkaan eteen uutta toimintaa ja teknologiaa. Näin lainapyörät hänen mielestään sopivat hyvin osaksi perinteistä kirjastotoimintaa.

Jari Paasikivi, Saara-Sofia Sirèn ja Maunu luottavat kaikki siihen, että tulevaisuudessa Turkuun mahtuu kaksi rinnakkaista yhteiskäyttöpyöräjärjestelmää.

”Kirjaston pyörät täytyy aina palauttaa samaan paikkaan, kun taas tulevien kaupunkipyörien tarkoitus on se, että voit siirtyä paikasta toiseen sillä fillarilla”, Saara-Sofia Sirèn kiteyttää. [/toggle]

[note color=”#d3d3d3″]Civitas Estentry

• Kansainvälinen kaupunkisuunnittelun kestävää kehitystä tukevien liikkumisratkaisujen hankekokonaisuus
• Mukana viisi kaupunkia: Tukholma, Madrid, Turku, Munchen ja Ruse
• Hankeaika: 2018-2020
• Kokonaisbudjetti: 17 974 993 € (Turun kaupungin osuus 3 237 000€)
• Turun pilottihankkeita mm: Toimivan kaupunkipyöräjärjestelmän luominen, Kupittaa-Itäharju-aluekokonaisuuden kehittäminen
• [/note]