Taksilainsäädäntö uudistuu: Takseihin erottuvat rekisterikilvet

Taksialan lainsäädäntöä uudistetaan asteittain vajaan vuoden aikana. Viime kuussa voimaan tulleet muutokset tiukensivat jo taksikuljettajien ja -yrittäjien lupien saamisen ehtoja.

Muutosten tavoitteena on parantaa kuljettajien ammattitaitoa ja asiakkaiden turvallisuutta sekä helpottaa laillisten taksien tunnistamista ja taksiliikenteen valvontaa.

Rikostausta vaikuttaa lupien myöntämiseen aiempaa laajemmin. Lisäksi kuljettajatutkinto ja yrittäjäkoulutus uudistuvat. Marraskuusta alkaen uusien kuljettajien ja yrittäjien on suoritettava pakollinen 21 tunnin koulutus ennen koetta. Ajoluvan uusimiseen tulee myös 7 tunnin täydennyskoulutusvaatimus.

Turkulaisen taksinkuljettajan Ari Vaalon mukaan uudistus ei muuta hänen työtään. Hän arvioi, että muutosten myötä markkinoilta saattaa poistua joitakin harmaan talouden takseja, mutta vaikutus alan kokonaiskuvaan jää vähäiseksi. Vaalon mukaan kilpailu taksialalla tuskin vähenee, sillä kyse on hänen näkemyksensä mukaan melko pienistä muutoksista.

Helsingin taksipalvelun toimitusjohtaja Katri Mustonen arvioi, että uudistuva kuljettajakoe voi olla aiempaa vaativampi. Jos alalle pääsy vaikeutuu ja kuljettajien määrä vähenee, vaikutukset saattavat ajan mittaan näkyä myös hinnoissa. Hän kuitenkin painottaa, ettei hintojen kehityksestä ole varmaa ennustetta.

Kuluttajalle uudistukset eivät merkitse isoa muutosta. Asiakkaan kannalta uudistus kuitenkin selkeyttää hinnasta kertomista, sillä taksimatkan hinta tai sen määräytymisperusteet on ilmoitettava ennen matkan alkua.

Ensi vuonna takseihin tulevat pakollisiksi muista ajoneuvoista erottuvat rekisterikilvet sekä taksamittari. Lisäksi taksikäytössä olevat autot on liitettävä liikennelupaan. Vaatimukset tulevat voimaan vaiheittain.

Kustannuksia ja vastuuta yrityksille

Mustonen suhtautuu uudistukseen maltillisesti. Hänen mukaansa muutokset eivät välttämättä mullista alaa, mutta ne voivat tuoda yrityksille lisäkustannuksia.

Esimerkiksi taksamittarin hankkiminen voi aiheuttaa kuluja niille yrityksille, joilla sitä ei vielä ole. Myös koulutusvaatimukset lisäävät järjestettävää ja mahdollisesti yrityksille koituvia kustannuksia.

Koulutus tukee turvallisuutta

Mustosen mielestä rikostaustan aiempaa tarkempi huomioiminen ja taksien tunnistettavuuden parantaminen voivat tukea asiakkaiden turvallisuutta. Kuljettajien osaamisen kehittäminen on hyvä tavoite, mutta sääntely yksin ei takaa laadukasta palvelua. Myös yritysten omalla toiminnalla on suuri merkitys.

”Enemmänkin ajattelisin, että miten yrityksissä hoidetaan perusasiat, kuten vaikkapa perehdytys ja kuljettajien kouluttaminen”, kertoo Mustonen.

Hänen mukaansa kuljettajien perehdytys ja jatkuva kouluttaminen ovat keskeisiä keinoja varmistaa, että työ tehdään oikein ja asiakkaat saavat turvallista palvelua. Uudistuksen todelliset vaikutukset selviävät kuitenkin vasta, kun uudet vaatimukset ovat olleet käytössä pidempään.